こんにちは。

 

 

最近３０系のプリウスの査定依頼が結構多いので記事にしてみたいと思います。

 

 

 

 

３０系プリウスってどんなの？って方のために１枚だけ画像を貼ります。

 

 

 

 

 

 

こちらは所謂後期型になりますが３０プリウスです。

 

 

前期と後期の違いは主に

 

1. ヘッドライト
2. フォグランプ
3. ポジションライト
4. エンブレム周り

 

になります。

 

 

違いは検索で違いが分かるまとめサイトや個人ブログがありますので確認できると思います。

 

 

 

新型のプリウスの中古相場がこなれてきたのもあり３０の中古相場も落ちてきた感じはあります。

 

 

やはり株価なんかと似ていますね。皆さんが手放し始めると一気に下がってきます。

 

 

 

少し話は脱線しましたが前期と後期どちらかというのをご自身で把握しているお客様は意外に少ないです。

 

前期か後期かわかっていればカーセンサーやグーなどで前期と後期での大体の価格差って調べておくことはできると思います。（同距離、同年式、同色の同グレードで調べてみてください。）

 

 

次に重要なのが色です。

 

 

３０系のプリウスは黒、パールが非常に人気でしてシルバーなんかと比べると結構な価格差がついています。

 

 

 

そしてグレード

 

 

 

グレードに関しては分からなければ車検証を見て『トヨタグレード検索』と検索してインターネットサイトに車検証上に記載がある車台番号を入力すると解るようになっています。

 

 

 

Ｌ、Ｓ、Ｓツーリング、Ｇ、Ｇツーリングと他にもエディション系の特別仕様もあります。

 

 

 

トヨタ系の中古車ってグレードで結構な価格差がある場合が多いのでそれもまたポータルサイトなどでの小売り相場チェックをしてみてください。

 

 

 

前述したような事をお客様自身が理解しているのとしていないのとでは査定員の対応が違ったりします。

 

 

 

無知は罪とまでは言わないですが、世の中色んな人がいるので自分の車が大体査定の際にどの辺を重視されるのかは覚えておいた方が良いですね。

 

 

それと見落としがちなのですがサービスキャンペーンを終わらせているかどうかも重要です。

 

 

 

サービスキャンペーンの修理項目って結構部品が高かったりしますので終わらせているかどうかって結構重要だったりします。

査定額が上がるとかそういう事ではなく買取業者とのトラブル回避のためという感じですかね。

 

 

 

それとここ岩手ですとスタッドレスタイヤホイールセットがついているかどうかも重要だったりします。

 

 

プリウスのタイヤサイズって地味に金額が高いので一緒につけてもらえればプラス査定にはなりやすいと思います。

 

よくメルカリやヤフオクで売った方がって言う方いますがタイヤホイールって結構クレームが多いうえに梱包が面倒なのであまりお勧めはしません。

 

 

 

以上になります。

 

 

 

ご参考になれば嬉しいです。